中国已成为非洲汽车产业电动化转型的重要推动力量

“中国蓬勃发展的电动汽车正在非洲产生越来越大的影响力，并开始影响非洲的电动化进程。”

全球知名清洁能源媒体Cleantechnica近日报道称，在埃塞俄比亚，中国制造的大众ID.车型大量出现在经销商展厅和道路上，已经成为当地电动汽车市场的主流产品之一；在加纳，数家企业和初创公司为当地提供20多款中国制造的电动汽车，包括轿车、SUV和小型货车等；在卢旺达，Go Kabisa公司已将吉利的几何E纯电SUV带到当地，为消费者带来高性价比的选择……

《环球时报》记者在非洲多个国家采访时发现，肯尼亚、摩洛哥、加纳、埃塞俄比亚、埃及、卢旺达等国正加速发展电动汽车，这些国家不乏中国电动车的身影。埃及《消息报》撰文写道，由于价廉物美，中国品牌以及在中国制造的跨国品牌汽车，正在改写非洲汽车市场的格局。

开始改写日欧垄断格局 

中国电动汽车正在被更多的非洲当地人熟知。《环球时报》记者在采访时了解到，“比亚迪、奇瑞、东风、雷丁……”提起中国电动车品牌，西非国家的许多当地人都耳熟能详。

随着中国制造的电动汽车在非洲各国开始普及，中国已成为非洲汽车产业电动化转型的重要推动力量。阿尔及利亚《东方报》评论说，中国制造的电动汽车在非洲正占据越来越多的市场份额，蛋糕越做越大，为非洲电动化转型提供必要的技术和产品支持。

非洲汽车市场的原始版图也因中国电动汽车的加速引进而被改写。价廉物美的中国制造汽车，正在逐步取代产自日本和欧洲的汽车，成为非洲汽车的重要加入者和影响者。

“中国电动汽车具有良好的性能和优秀的设计，适合非洲的商业需求。”肯尼亚汽车销售商马库卡在接受《环球时报》记者采访时说。

非洲的电动化愿景

目前，非洲大部分国家都有制定和实施电动汽车相关政策和计划的意向。

根据非洲开发银行发布的《非洲汽车产业展望2021》报告，埃及计划投资13.5亿美元，建设电动汽车充电站和制造厂，以推动本地电动汽车产业的发展；埃塞俄比亚政府推出一系列减税政策和补贴措施，鼓励消费者购买电动汽车；肯尼亚政府也开始推广电动汽车，计划在未来几年内逐步推出更多的电动汽车和充电设施；南非计划到2035年实现所有新车销售中的25%为电动汽车。此外，尼日利亚、摩洛哥、科特迪瓦、塞内加尔等国也在推进电动汽车发展计划。